随着顺丰借壳上市，我国民营企业“第一梯队”正式在资本市场聚集完毕。业内人士分析，近年来，我国快递业发展迅速，预计未来三年继续保持30%左右的高速增长。但在业务高涨的同时，我国快递也将面临着大洗牌。
2月24日，鼎泰新材正式更名顺丰控股并在深交所敲钟上市，这距离鼎泰新材发布顺丰借壳预案仅8个月时间。“尽管这是一次借壳上市，但顺丰控股的借壳方案却做得相当干净规范，所以监管层审核非常畅快。”当日，顺丰控股继续高开高走，收盘封于涨停。总市值达2310亿，超越万科和美的集团，成为深市第一大市值公司。
事实上，2016年至今，中通、圆通、申通、韵达等我国主要民营快递企业纷纷上市，面对激烈竞争的快递市场，快递企业已无法焦急等待长达两至三年的IPO排队时间，纷纷选择借壳上市。圆通借壳大杨创世、申通快递借壳艾迪西、韵达快递借壳新海股份纷纷上市，中通快递更是选择赴美IPO，民营快递借助资本市场完成第一轮转型。
国家邮政局数据显示，2016年我国快递行业延续了强劲增长态势，业务量累计完成312.8亿件，同比增长51.4%，营业收入近3974.4亿元，同比增长43.5%。业内人士认为，在消费碎片化、农村网购渗透率提升和跨境电商的推动下，我国快递行业将有望在未来三年继续保持30%左右的高速增长。
但在业务快速增长的同时，种种行业弊端也日益彰显，曾经推动快递业急速扩张，被普遍采用的“加盟制”日益受到诟病。
在快递业竞争越来越激烈的背景下，一些快递加盟商和基层网点开始变得不堪重负，拖欠快递员工资、快件积压等现象时有发生。
2017年春节前后，多家快递公司被曝出区域加盟公司停摆，不执行派送任务。被曝光的案例包括：圆通速递在春节假期后部分网点停摆，百世快递停发上海快件，申通快递上海多个站点陷入瘫痪状态，天天快递部分网点关门……
国家邮政局此前的分析称，部分地区发生快件积压和处理过程中遇到的问题，反映出行业存在由于劳动力短缺、基层盈利率不高带来的季节性、区域性末端网点运营不稳定等问题。
尽管在资本市场受到热捧，但当前中国快递业的利润水平其实仍然远逊于国际巨头，包括顺丰在内，中国五大上市快递公司已经披露的利润数字，仅相当于美国物流巨头UPS（联合包裹）的四分之一。
2017年，全国快递量仍然在急速增长。据国家邮政局数据：1月份，中国规模以上快递业务量为22.11亿件，同比仅增长2.6%。但剔除春节假期影响之后，平均单日快递量同比增长约32%。
经过多年角逐之后，顺丰的直营模式已经被证明具有强大的竞争优势，配套募集不超过80亿元，将用于购置航材等；但其他几家完成上市之后也获得了来自资本市场的巨量资金。
2017-2022年中国快递行业发展前景分析及发展策略研究报告分析，如果2016年是快递公司上市造富年，那么2017年就是优胜劣汰的大洗牌之年，不同的是，战场已经全面转移到资本市场上。
